1  引  言 全球能源危机，人类迫切希望找到一种低碳经济且1000N·m（即在第 5s 变速箱输出轴负载由 1000N·m 变为
 
2000N·m），油门开度为 0.9，运用批处理功能，泵排量比 ε 分别取（1、0.6、0.2），（-1、-0.6、-0.2），进行两次仿真。
 
图 6 为负载阶跃激励下不同泵排量时发动机输出轴扭矩变化特性图。通过对图 6（a）仿真结果计算可知，当泵排量比为 1 时，变速箱输出轴的峰值转矩**小，动载系数k=1.52，动载荷转矩持续时间 t=0.67s；而当泵排量比为 0.2
 
时，变速箱输出轴的峰值转矩变大，动载系数 k=1.75，动载荷转矩持续时间 t=0.8s。
 
通过对图 6（b）仿真结果计算可知，当泵排量比为-1
 
时，变速箱输出轴的峰值转矩**小，动载系数 k=1.46，动载荷转矩持续时间 t=0.61s；而当泵排量比为-0.2 时，变速箱输出轴的峰值转矩变大，动载系数 k=1.71，动载荷转矩持续时间 t=0.77s。
 
可以看出：随着泵排量**值的减小，变速箱和马达输出轴的峰值转矩随之增大，动载荷转矩持续时间 t 也随之加大。
6 结 论
 
（1）液压机械无级变速箱的纯液压段主要用于平稳起步，但在带载起步时，变量泵排量的变化速率对液压系统的冲击有一定的影响，应根据不同的载荷制定相应的控制 发光效率高的光源。氙灯光源成为继荧光灯、低压钠灯、 ［1］ 高压汞灯、高压钠灯后的另一种新型的电光源 。氙灯光策略来调整液压元件的排量变化速率，使车辆获得**优的起步加速性性能。
 
（2）变速箱输出轴在液压机械段的动载系数与油液容积成反比，而动载荷的转矩持续时间与油液容积成正比。
 
（3）泵排量**值的大小对变速箱动载系数和动载荷转矩持续时间有不同的影响，可以作为调速控制策略的依据。